Gorući problem McLarena u sezoni iz snova
Šef tima i svi uključeni u proces daju sve od sebe da se Norris i Piastri baš i ne utrkuju
17.07.2025. 18:00h

Ostrašćeni ljubitelji Formule 1 sjećaju se godina kada je McLaren bio uvijek u vrhu poretka konstruktora, a njihovi vozači prvaci najbržeg cirkusa na svijetu. Oni koji su pratili u vrijeme Senne i Prosta, Hakkinena i Coultharda, Hamiltona i Alonsa, ali i ranijih uspjeha, pogotovo 80-ih godina prošlo stoljeća, znaju o kakvom se timu radi.
Ipak, u proteklih 17 godina i titule Hamiltona, nisu imali dovoljno dobar volid, a u nekim slučajevima i vozače da dođu do samog vrha. Naravno, u tome su udjel imali Red Bull i Mercedes, sa svojim nadmoćnim bolidima i legendama sporta – Vettel, Verstappen, te Hamilton i Rosberg. Doduše, jedna pobjeda od 2012. do 2021. mnogo govori o svim problemima legendarnog tima u tih devet godina.
U ovu sezonu ušlo se s optimizmom da bi se moglo zaprijetiti Verstappenu, iako je Nizozemac posljednje tri godine bio vrlo ubjedljiv u svojim utrkama, ne ostavljajući rivalima mnogo prostora za opasnu prijetnju.
Međutim, Lando Norris, standardni dobri dečko, onaj koji se ne svađa s rivalima, blagog osmijeha i Oscar Piastri, hladna mašina za volanom i neko ko ne strahuje da se ugura laktovima tamo gdje želi biti, ove godine su napravili pravo malo čudo.
Tačno na pola sezone, nakon Velike nagrade Velike Britanije, uspjeli su se dobrano odvojiti od svojih rivala, ali ima jedna začkoljica u svemu.
Šef tima i svi uključeni u proces daju sve od sebe da se Norris i Piastri baš i ne utrkuju. Poslije Velike nagrade Kanade, kada je Norris završio u zidu nakon pokušaja pretjecanja timskog kolege iz Australije, možda je i jasno zašto to izbjegavaju.
Međutim, u jednom trenutku će morati povući vrlo bezobrazan potez – odabrati „prvog“ vozača i njemu podrediti, što je u ovom trenutku, dok ih dijeli osam bodova, vrlo nezahvalno.
Ako se ne ta dinamika ne razriješi, postoji tzv. „slon u sobi“. Određivanjem prvog vozača osiguralo bi se da jedan ima ulogu „čuvara“, te da kvari drugim vozačima utrke, dok se jedan polako odvaja od pratitelja.
U slučaju da ne razriješe situaciju i da se ne odrede jasne uloge, njih dvojica bi mogli vrlo agresivno napadati jedan drugog na stazi, što bi moglo dovesti do velikog broja ispadanja i sudara, a to je ono što ne žele u timu ni pod razno.
A ako kojim slučajem odluče da ih puste da se bore do kraja, očekuje nas 12 utrka punih žara i želje za osvajanjem titule prvaka svijeta. Tada bi navijači bili glavni pobjednici, pa se takvom raspletu i radujemo.